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澀谷新地標開幕了　吃得到台灣貓熊芝麻包
【DVD】JUFD-738 -占解禁！日本東京的澀谷，正進行百年來最大規模的都更案，一棟47樓高的新摩天百貨，在最近開幕，這裡除了有台灣來的貓熊芝麻包，還有橫濱百年老店，「崎陽軒」的燒賣漢堡，頂樓更有絕美景色，開幕第一天，就有五百人來排隊，想要搶先體驗。

標高230公尺的澀谷新地標，千呼萬喚，終於開幕。

嶄新的摩天大樓，集結多達212家店鋪，標榜「世界最當季美味」，其中還有一款「台灣味」，參和院超萌貓熊芝麻包，撕開來滿滿紮實芝麻餡。

參和院銷售負責人：「是台灣很有人氣的可愛包子，準備了相當多數量，請務必來品嘗。」

橫濱百字號老店，崎陽軒的燒賣漢堡，在這裡也吃得到。

記者：「嗯，果然是燒賣。台灣德利Darly＊SLEEK TOUCHES 超柔細觸感高級安全素材．超人氣電動後庭棒NO.1」

而西班牙爆熱空間HOT SPACE-索樂 7段變頻USB充電式防水跳蛋-萌二王室御用午餐，則是用了三款蛋、多種起司，靠職人技法，美味再現。

有茶店搭上澀谷忠犬八公人氣，推出八公紅茶，看起來就像八公在泡湯，來到這裡，當然也別錯過47樓高的絕美瞭望台。

記者：「嗚哇，好厲害，這是什麼樣的美景，人和汽車和建築物都變小了，跟立體模型沒兩樣。」

360度一望無際，充滿迫力的視野，東京晴空塔和東京鐵塔盡收眼底。

澀谷Scramble大樓堀內謙介：「澀谷是充滿玩心的街道，希望顧客帶著這樣的想法，也盼能成為讓人興奮造訪的街道。」

全方位美景，就等著觀光客來朝聖。



未繫安全帶致死率高22倍！　專家教戰怎麼繫才安全
台中市長盧秀燕的輔選大將、台中果菜市場董事長賴溪松日前因車禍不幸身亡，檢警研判死因是臟器破損和安全帶勒頸引發休克，也引發安全帶的安全性討論。不過按照事故分析，未繫安全帶的車禍致死率會提高22倍，還是有其重要保護效果，只是怎麼繫才安全，專家表示從坐姿開始就不能馬虎。


小客車沿路衝撞變電箱和電線桿，車頭嚴重毀損，後座乘客正是盧秀燕輔選大將，台中果菜市場董事長賴溪松，因為臟器破損大量內出血和安全帶勒頸引發休克不幸身亡。

汽車達人雷尼：「人在這裡首當其衝被撞，他是承受這樣子一個撞過來的力道，第二次才會被噴出美國PIPEDREAM＊Fetish Fantasy Gold奢華金系列-SM咬球去，這有點像鞭甩，第Dibe第八代舌頭挑逗6段變頻 LED夜光震動器(藍)二次被甩出去的時候因為被自己的安全帶拉到，所以這個內部的臟器可能都會受損。」

現場檢警研判，事故當時可能因熟睡無法反應，安全帶緊勒住胸和頸部，是罕見的安全帶致死案例，雖然主要肇因是車速過快，但安全帶的安全性也引起討論。

記者李頂立：「有的人可能不想被安全帶束縛，因此會直接把安全帶扣上，然後再坐上去，甚至是為了貪圖方便，再扣上之後再直接將它繞過頭部再繫上，不過你可以發現，這樣子原先的三點式防護就只剩下兩點，如果撞擊發生的時候可能下半身就會滑出去，而你的脖子可能也會被安全帶給勒住。」

要讓安全帶起到保護作用，首要關鍵就是坐姿。


汽車達人雷尼：「很多日本Tama Toys＊魔女快感体驗肉厚突起夾吸器-1人會貪圖一個舒適，比如說他椅背躺很斜，那各位可以看到安全帶其實角度就不對，它能夠提供的防護就錯了。」

安全帶的設計，是在正常坐姿下，也就是身體挺直、靠著椅背，若睡著身體斜傾或靠著車門窗戶旁，受到傷害也會比較大，而且現在車輛前座安全帶，都能夠依照身形調整高低，也容易被一般民眾忽略。

汽車達人雷尼：「安全帶不可以過高也不可以過低，約莫就是在你肩膀的一個拳頭內，那如果你這邊不正確，它並沒有提供一個把你固定在位置上(的作用)，你萬一鬆動了人已經過來了氣囊又炸開，那你的顏面一定會受傷。」

至於後座安全帶是固定高度，若身高較矮或是孩童則可以另外加裝增高墊或安全帶固定器。根據警政署統計，未繫安全帶致死人數有攀升趨勢，從105年的39人，107年來到51人之多，警方取締件數106年及107年間都超過8萬多件。

台北市區監理所副所長曹金煌：「有沒有繫好安全帶也列入我們道路考試規則裡面的一個項目，你車子在啟動前或在行駛前必須繫好安全帶，這時候如果沒有按照規定來繫安全帶的話，我們直接就給它扣32分，那32分的話就是單次路考就會不及格。」

記者李頂立：「我們現在所在的位置是在一般市區常見低底盤公車上，你可以看到側邊博愛座旁邊都會特別寫上『請繫安全帶』，不過一般市區低底盤公車真正被規定一定要繫安全帶的位置，其實是在中間車門上來這兩邊的座位上面，由於這些座位前面並沒有其他的座位擋住，因此特別繫上安全帶才可以確保乘客在行車時的安全。」


台北市公運處業務稽查科科長郭献文：「位置的話就正常坐姿然後繫在我們髖關節的位置，這樣的話其實車輛在行駛過程中，我們人的部分就比較不會有一個晃動的情況。」

雖然市區公車車型不同，基本上只要座位方向朝前、前方又沒有其他座位，就規定要繫安全帶，若是行駛在高速公路與快速道路上，全部座位則都需要繫上安全帶。

台北市公運處業務稽查科科長郭献文：「那如果沒有繫安全帶的話，目前依照處罰條例31條規定的話，你在一般道路是罰1500元，那如果是在快速道路或是高速公路的話是罰3000元。」

雖然法條明訂罰則，但多數乘客並未落實，當人潮眾多司機也分身乏術，執法難度不小。但根據過去車禍數據，未繫安全帶致死率比有繫還高出22倍，民眾還是千萬別僥倖。





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