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遠航無預警停飛　董事長張綱維11時出面說明
遠東航空昨天無預警宣布，因資金籌措困難，今天起停飛。遠東航空今天早上也發出採訪通知，董事長張綱維11時將出面召開記者會說明。

遠東航空副總經理黃育祺今天一早也到民航局開會，他接受媒體訪問時表示，公司繼續營運的決心，從昨天到現在都沒有變，公司目前僅是暫停營運，並非停航，還是會盡最大努力讓公司繼續營運下去，全公司所有同仁都會做好準備，為復飛做最大的努力。

遠航昨天晚間也針對地勤代理航客戶發出公告，指遠東航空因資金問題，宣布暫時停止營業，但地勤代理業務將持續提供服務，也會成立地勤代理公司，需時約1個月，屆時將由原來團隊為所有代理航繼續服務。

另外，今天一早有不少旅客到松山機場辦理退票，旅客薛小姐受訪時不滿表示，既然遠航有資金缺口，就不應該繼續賣票，尤其才剛開賣春節機票，就暫停營業，造成旅客困擾。

薛小姐說，今年投票以及春節返鄉的機票都是跟遠航購買，手上有幾張機甜蜜小草莓C字褲(紅)票，現在除了請假來辦理退票外，還要去候補其他航空公司的機票，希望屆時可以順利返鄉。

觀光局上午表示，經與遠東航空往NATURAL MOTION 自然悅動 - 七段式強力深度抽送擬真按摩棒來的主要旅行社查詢，荷蘭COB＊Sport 7頻震動按摩棒-IN BACK(桃紅)108年12月13日起各旅遊團體因該公司停止營運受影響情形，統計出境約計197團4763人、入境計11團276人，共計208團5039人。（中央社）



實乘「無人巴士」體驗！　MIT搶8千億美元商機
台灣也有MIT的「全自動駕駛車」！像在工研院就研發了無人巴士，包含直線加速、遇到突然衝出的人車，緊急煞車等等，平均車速能有30公里，明年有機會在新北市上路，而另外經濟部跟車測中心也出產自駕小巴，測爬坡跟下坡煞車，來看看國產如何搶無人車高達8千億美元的商機。


銀黑色外型結合LED字幕燈，中型巴士的身體，內心有科技魂，上路跑不靠人為操控，換句話說它是台無人車。

工研院資通訊所副組長鄭安凱：「紫色的這個部分，事實上就是說，我們事先透過光達點雲圖，來把整個環境給建立起來。」

雷達跟攝影機，就好比無人車的眼睛，要教它認環境跟障礙物，也必須遵守交通號誌。

工研院資通訊所副組長鄭安凱：「像現在車子停下來，就是因為紅燈狀態。」


乖乖停在交叉口，紅燈停綠燈行很基本，假設遇到突然有人車衝出來，自駕巴士緊急煞車，靠大腦直覺跟交通互動，保持一定的前芬蘭的湯姆P-Spot震動後庭塞後車距，裡面能乘載16到17人。

記者畢倩涵：「我們現在坐在車上，就是自動駕駛模式，那麼包含是一條直線路程的話，它可以直線加速之外，地面隆起的時候它也會稍微減速再通行，不過要達成完全自動駕駛，必須兩個禮拜的測試期，完成之後才能實際上路。」

方向盤被隱形的手，左右調整方向，或者360度轉一圈，駕駛手跟腳完全不用碰觸，只是依照現行法規，自駕中巴上路，還是得有人坐鎮在駕駛座，遇到緊急突發手動切換模式，本土出產的自駕巴士，是一群工研STAR費洛蒙中性香水-30ml-精裝院團隊。

工研院資通訊所長闕志克：「有一個特別的團隊在做這件事情，就是說他們會去台灣重要的路口跟路段，去蒐集資料，你能夠看過的風景越多，你的自駕車就會越聰明。」


經濟部跟車測中心，也打造無人小巴士，爬坡測動力以及下坡煞車靈不靈敏，甚至繞錐看穩定性，從底盤車底打造到決策控制，渾身上下流著台灣血液，不論是小型還是中型巴士，讓它自動化不難，困難點就在，要因應台灣複雜的交通狀況。

工研院資通訊所長闕志克：「因為有(車輛)混流已經有點困難，你要允許別的車子跟你用同一個路，更難的是沒有固定路線，那就真的非常難，瑞典LELO＊INA WAVE-Plum終極兔子式雙重振動按摩棒你就要到處去蒐集資料。」

自駕中巴不僅要克服白天、夜晚，晴天陰雨天跟颱風天，行駛上路的安全問題，最快明年就會在新北市，特定道路上見到它到處走，搶8千億美元的自駕車商機，科技運用在大眾運輸，讓自駕車不再是遙不可及，是讓消費者有感體驗。





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