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駕駛控平交道設計不良　「秒差」太短恐受困
苗栗有民眾投訴，說宜春路平交道，疑似設計不良，在上行跟下行火車會車時，平交道柵欄緩衝時間太短，若是大車在火車通過後起步，可能會卡在平交道中間引發意外。


小客車漸漸接近平交道，警報器響了，發出登登登的聲響，接著欄杆放下來，不久後一列火車快速通過，眼看欄杆升起了，駕駛輕踩油門往前開，但這時警報器又響了，登登登登，這次換對向有火車通行，駕駛緊急踩剎車停下來，大約過了8秒後，右邊的欄杆放下了，左邊的還沒放下來，行車紀錄器就停在這一刻。


駕駛在臉書po出行車畫面，說台鐵平交道，感應跟號誌通通沒問題，但第一次警報結束，跟第二次警報響起，只有4秒緩衝，張先生當時正要回家，覺得不可思議。

當事張姓駕駛：「剛好在平交道前面，停下來，你這個警示，全部都結束，然後它一往前開，你的火車又來，那他如果車子在裡面，(怎麼辦)滿2000元贈品＊雷霆蘆薈肌潤-激情熱感+爽滑快感 水溶性潤滑液 60ml (一組)。」

實際回到現場，這裡是苗栗市宜春路平交道，火車通行前後，平交道柵欄收放沒萌蛋來襲．愛心粉嫩軟萌線控變頻跳蛋(精靈-螺紋)問題，列車通過後，先放下右邊，接著放下左邊，並沒有卡住或是不動。


電務處彰化電務段段長洪文欽：「下行的列車經過平交道，平交道起來，起來的任何時間點，上行的列車都有可能，接近這個1200公尺(感應器)的地方。」

台鐵說火車通過平交道，難免會有上行跟下行，同時交會，雖然機率低，但感應器日本原裝進口SSI-G-Mode Vibe 匠---- 極 系列電動轉珠按摩棒- 迴 (白)本來就有6至8秒緩衝，路口設計也正常，強調列車通行前，用路人還是要在停等區，停看聽後，確認沒車通過在前進。



紐約時報廣場登廣告　台航耗資千萬展企圖心
紐約時報廣場，像是廣告競技場一樣，品牌希望搶最好的看板位置做宣傳，而廣告公司還要比創意來引人注意，一家台灣國籍航空公司，耗資超過千萬台幣在時報廣場刊登廣告，展現和全球品牌競爭的企圖心跟信心。


就算沒去過紐約，你也一定認得這裡，70個數位電子螢幕、45個傳統廣告看板，這是被霓虹點亮的紐約時報廣場，時報廣場平均希美真由每天有39萬人造訪，其中47%的人會在社群網站上分享照片影片。從現在到明年年底連續14個月，在這都可以看到一家台灣國籍航空公司的形象廣告。


台灣國籍航空協理鍾凱成：「我們是從北美到台灣班次最多的航空公司，所以我們在這邊做主打老二狼牙戰甲-震動水晶軟膠刺激套 - 透明白﹝增粗+增長+持久戰力﹞的一個，叫做到亞洲的最佳通道這樣子的概念，希望能夠傳達這邊的主流市場，讓人家知道到亞洲去就能衝鋒兔 32段變頻正逆反轉轉珠震動伸縮按摩棒-紫搭乘我們。」

2018年從美國到台灣的旅客達58萬人次，搶攻美國這個台灣第五大客源市場，台灣國籍航空，在服務上、在硬體上不斷提升，連續獲得航空服務調查機構SKYTRAX的五星級航空肯定。


台灣國籍航空協理鍾凱成：「其實要通過這個5星認證不是那麼簡單的事情，我們必須要從我們的設備、從我們這裡的服務，都能夠達到一定的標準，所以說，我們能夠連續4年能夠拿到這樣子的一個獎項。」

花費超過千萬台幣，在時報廣場刊登廣告，就是希望有更多人到台灣旅遊，或者是經過台灣到亞洲旅行，而這也要有綿密的飛航網絡才能辦到。





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