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讓罵最兇的人參與設計　台鐵觀光列車像飯店舒適
柏成設計改造的台鐵觀光列車今天亮相，外觀改以尊榮感十足的黑、橘色，內裝採用減法設計，去掉多餘的指標，燈光使用溫和的色溫，讓旅客有如進到飯店的舒適氛圍。

台鐵局今年耗資新台幣7900萬元，打造29輛環島之星觀光列聰明球推薦車，曝光後設計卻遭批評。台鐵局長張政源在今年4月宣布，成立台鐵美學設計諮詢審議小組，「把台鐵罵得最兇的統統找來」。由設計師吳漢中為代表，齊聚各界專家，把29輛當中尚未施作完工的13輛列車，邀請在國內外得過許多設計大遙控跳蛋推薦獎的台灣設計團隊「柏成設計」，導入美學概念重新改造。

加入設計元素的觀光列車今天正式亮相，從車身外觀到內裝都有不少亮點，柏成設計合夥創辦人王菱檥說，「這是非常辛苦的過程，火車並不是外界看到的這麼簡單」，團隊在參與案子後才知道，「有這麼多錢是花在看不到的地方」。

王菱檥表示，台灣四面環海，有山有海，一年四季在全台東南西北，任一鄉鎮都有不同景色，而在台灣的風景照當中，火車也可以成為美景的一環，團隊以「當旅客踏上觀光列車時，代表旅程已經開始」為設計理念，並將列車設計為自然景觀中的一部分，設計定調為「秋天的風」，回歸樸質感。

其中窗簾參考原住民工藝家尤瑪．達陸的作品，以幾何圖形堆疊出山脈造型；座椅顏色為藍、灰色，象徵台灣的海洋、石頭與山，讓火車不再只是生硬的交通工具，同時也富有情感。



中央社記者搶先搭到首航班次，為讀者整理出改造後的觀光列車6大亮點：

一、尊榮感的黑橘外觀

列車外觀使用黑、橘2色，王菱檥表示，黑色具有神秘的尊榮感，尤其觀察過往台鐵車體照片時，發現有一段時期大量採用黑色設計，因此激盪出新的想法。經典橘色則是延續莒光號原有的橘，保有車輛的歷史，將舊元素重新組合，迸出新的設計火花。

二、座椅藍、灰色象徵海與石

座椅跳脫過去清一色的台鐵藍色座椅，設計藍灰相間的座椅，象徵著大自然中的海與石。王菱檥透露，團隊提出要做出灰色且蘊藏著岩石紋路的座椅布料，廠商直呼，「沒做過這樣的東西」，覺得這樣的設計絕對做不出來，果真第一次做出來很像發霉的布，經過好幾次的調整測試，才做出現在的成品。

三、頭巾繡有台鐵Logo

過去為了方便清理，採用不織布頭墊布，但缺少美感，改良後的頭巾以深藍為底色，再電繡台鐵Logo，簡單的設計卻帶有質感，未來台鐵恐怕要擔心頭巾會被偷走，或許做成紀念品，還能增加不少收益。

四、改用溫和色系燈光

一般車廂內習慣使用6日本KMP＊Venus銀座限定-尾上若葉-新女神-04000K的白光，把環境照得太死白，柏成設計改用一般商場使用的3000K燈管，營造出溫暖且舒服的氛圍。不過單是換燈管，團隊就花不少力氣，由於列車是直流電，有許多管線上的限制，必須一一克服，而這也是王菱檥說的，外界看不到的部分。

五、吧台區有如飯店接待大廳

吧台區是王菱檥最喜愛的設計，原先希望在餐桌台上放一顆厚重的石頭，但考量到火車行進間會晃動而作罷，取而代之放了一盞小燈，意味著當旅客踏上這輛觀光列車，像是踏進飯店一樣。跟親朋好友坐在客廳車，悠閒喝著咖啡，從觀景窗往外望，東邊有海岸線壯闊海景，西邊則有稻穗、山脈，帶給大家有如旅館式的服務體驗。

六、指標統一

台鐵有個特殊景象，無論是在火車站或是列車上，總有許多壓克力指標，明明一眼就看出是門的開關或馬桶的沖水鈕，在按鈕的旁邊卻又多了好幾個告訴民眾，「這是按鈕」的標示。改造後的觀光列車，指標改用防水貼紙，以黑、白2色呈現圖像及文字，簡潔又明瞭。

經過這次觀光列車的美學改造，王菱檥說：「台鐵不只是交通工具，而是旅遊的起始點。」她希望未來可帶動民眾搭乘火車在島內旅遊的風氣，放眼各國的觀光列車如日本、義大利等，每年吸引全球民眾到訪，「相信台灣有這方面的潛力，台灣景觀太美了，有些景色只有坐火車才看得到」。（中央社）



foodpanda新規定挨轟！　外送員：助長奧客
外送平台跟店家合作，通常外送距離都有限制，大概5公里！而部分民眾為了要吃到想吃的餐廳，透過謊報地址方式下訂，等外送員接單再改地址，引發不少爭議，foodpanda卻在近日宣布刪除，原本更改地址超過一公里，訂單會自動取消的規定，被質疑，這樣只會助長謊報地址叫外送的風氣，增加外送員困擾。


記者周祐萱：「以往在外送平台訂餐，想更改地址，超過1公里，訂單就不成立，但最新公告，這項規定取消，引發外日本A-ONE＊------ 滾珠旋轉按摩棒【粉色】送員反彈。」

外送員：「Foodpanda他有一些區域範圍限制，我可能住新北，但我因為地址調整，我可以訂到10公里以外的店家啊。」

Foodpanda系統設定，消費者只能選擇，送餐地址4到5公里內的餐廳，也有客人叫餐位置，不在外送涵蓋日本原裝進口MENS MAX ．HUG STREET 不對稱通道自慰杯範圍，不少外送員就曾碰過客人取巧，餐點送達才說要換地址，原本的１公里內取消規定，是要保障外送員　，但新規定上路後，一切得照公司安排。


外送員：「客服回復時間，有時後半小時，甚至一小時，我就站在日本A-one＊長舌口擊 男用吸引自慰器原地不動，就算他給我們確定的地點之後，非常的遠，我們還是只有算一單的錢啊。」

原本規定，只要新地址超過1公里，訂單直接取消，外送員也照算獎金，但現在客人更改地址，客服、消費者和外送員，三方來回溝通不只耗時，外送員多跑一趟新地址，得再自行承擔車程，也會縮減接單量，雖然Foodpanda解釋，新地址如果仍在同間餐廳，外送範圍內才會請外送員送餐，並非不管多少距離都會送。


而另一家業者Ubereats，則有外送員表示，遇到類似狀況回報客服後，外送員能自行決定，是否要取消送餐。





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